Генеральный директор Kitty Hawk будет первым летающим автомобилем компании, отражающий BEZOS и Branson
В современной сцене по мобильности Cutthroat подвижны, требуется предприниматель, выходящий из его пути, чтобы проверить свое собственное изобретение, чтобы убедить мир, который это реально. После того, как Джефф Безос и Ричард Брэнсон вызвались быть первыми пассажирами своих соответствующих космических компаний, синего происхождения и Virgin Galactic, еще один смелый основатель стремится к небе - на этот раз в летающей машине.
Себастьян Труну, Генеральный директор Air Taxi Startup Kitty Hawk, рассказал Bloomberg в интервью, опубликованном на этой неделе, что он будет первым пассажиром компании и летает прототип электромобиля, когда он готов. Китти Хоук, одноместный самолет, называемый HeaviSide, выйдут как 1000 футов в воздухе и наклоняется в течение пяти минут на его девичьего полета, компания говорит.
Thrun имеет коммерческую лицензию, Но его первый опыт летающих автомобилей будет полностью без рук. Многие конкуренты Kitty Hawks, а также автотранспортные автомобильные компании, также разрабатывают автономные транспортные средства, которые также позволяют человеческому пилоту или водителю воспользоваться в любое время.
Трун считает, что подход контрпродуктивно. «Вы проводите много времени на строительство пилотного самолета, а затем вы тратите столько же энергии, чтобы взять контроль над усилиями», - сказал он Bloomberg. «Я верю из того, что мы должны действительно стремиться к тому, где мы хотим пойти».
Kitty Hawk финансируется исключительно Google Cofounter Larry Page. Скрытый стартап, сформированный в 2010 году, но не известен общественности до 2016 года, вдохновил волну электрических вертикальных транспортных средств, или Эвтол, компании в последние годы, такие как Joby, Archer, Lilium и его собственный распил, WISK AERO.
Большинство этих компаний работают над прототипами с несколькими сиденьями, предназначенными для замены традиционных такси на один день. Но Kitty Hawk целенаправленно преследует настроек одной сиденья. Труну сказал, что дизайн имеет решающее значение в создании воздушных такси, доступных в долгосрочной перспективе.
«Я твердо верю, когда вы идете на четырехместный, вы будете четыреВремя все дороже во всем, - сказал он, добавив, что только одноместный летающий автомобиль будет соответствовать в цене газа.
Evtols Маленькие, воздушные судны для батареи не требуют взлетно-посадочных полос Для взлета и посадки и намного тише, чем на вертолетах во время полета, что делает их идеальным решением для городских пробок.
комментариев